중국산 전기 자전거

중국산 전기 자전거

중국에서 전동 스쿠터를 포함한 비보조식 전기 자전거의 판매량이 폭발적으로 증가했습니다. 연간 판매량은 1998년 5만 6천 대에서 2008년 2천 1백만 대 이상으로 급증했으며, 2010년 초에는 1억 2천만 대에 이를 것으로 예상됩니다. 이러한 급증은 교통 체증과 사고를 방지하기 위해 중국 지방 정부가 도심 내 오토바이 운행을 제한한 데 따른 것입니다. 2009년 말까지 중국의 90개 주요 도시에서 오토바이 운행을 금지하거나 제한했습니다. 이에 따라 사용자들은 기존 자전거와 오토바이를 대체하기 시작했고, 전기 자전거는 자동차를 대신하는 교통수단으로 자리 잡았습니다. 그러나 도로 안전 문제는 여전히 남아 있으며, 2007년에는 전기 자전거 관련 사망자가 약 2,500명에 달했습니다. 2009년 말에는 광저우, 선전, 창사, 포산, 창저우, 둥관 등 10개 도시에서 오토바이와 동일한 이유로 전기 자전거 운행을 금지하거나 제한했습니다. 

중국은 세계 최대의 전기 자전거 제조업체로, 2009년에는 2220만 대를 생산했습니다. 세계적인 전기 자전거 제조업체로는 BYD와 Geoby 등이 있습니다. 생산은 톈진, 저장, 장쑤, 산둥, 상하이 등 5개 지역에 집중되어 있습니다. 2009년 중국은 37만 대의 전기 자전거를 수출했습니다.