중국의 전기 자전거
중국에서 무 보조 전기 자전거 (스쿠터 포함) 매출이 폭발적으로 증가했다. 연간 판매량은 1998 년 56,000 대에서 2008 년 2100 만대 이상으로 증가했습니다. 2010 년 초에는 1 억 2 천만 대에이를 것으로 예상됩니다. ]이 붐은 중국 정부가 교통 체증과 사고를 예방하기 위해 도심의 오토바이에 대한 제한을 촉발 시켰습니다. 2009 년 말까지 중국의 90 개 이상의 주요 도시에서 오토바이를 금지하거나 제한했습니다. 사용자는 전통적인 자전거와 오토바이를 대체하기 시작했고 전기 자전거는 자동차 통근의 대안이되었습니다. 그러나 2007 년에 약 2,500 명이 전기 자전거와 관련된 사망자가 등록되어 도로 안전 문제가 계속되고 있습니다. 2009 년 말까지 10 개 도시에서도 오토바이와 같은 근거로 전기 자전거를 금지하거나 제한했습니다. 그중 광저우, 심천, 창사, 불산, 창 저우, 동관 및 기타 도시.
중국은 2009 년에 2,220 만 개의 생산량을 기록한 세계 최고의 전기 자전거 제조업체입니다. 세계에서 가장 큰 전기 자전거 제조업체 중 일부는 BYD와 Geoby입니다. 생산은 천진, 저장, 장쑤, 산둥, 상하이의 5 개 지역에 집중되어 있습니다. 2009 년 중국은 37 만대의 전기 자전거를 수출했습니다.
